| Resumen | La búsqueda de alternativas sostenibles para reducir el impacto ambiental del transporte aéreo constituye un reto científico y tecnológico de gran actualidad. Los combustibles sostenibles de aviación, obtenidos a partir de materias primas renovables o residuos, representan una vía prometedora para disminuir las emisiones netas de gases de efecto invernadero. Sin embargo, antes de su aplicación, es necesario conocer su comportamiento químico y su tendencia a formar contaminantes durante procesos de oxidación, combustión incompleta o pirólisis.
El objetivo del trabajo será estudiar la conversión termoquímica de moléculas modelo o compuestos renovables de interés para SAF, evaluando la influencia de variables como temperatura, composición de la atmósfera reactiva y concentración inicial. El alumno realizará revisión bibliográfica, experimentos en reactor de flujo, análisis de productos mediante técnicas cromatográficas y tratamiento de datos experimentales. Cuando sea posible, los resultados se compararán con modelos cinético-químicos disponibles en la literatura. |
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